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【推荐】拥有我国完全自主的中低速磁悬浮列车即将在长沙登场

时间:2023-01-16 来源网站:成都化工机械网

据相关部门发布消息表示,湖南长沙中低速磁悬浮铁路工程全线疏散平台铺架目前已全面竣工,在不久后将会通车试运行,这是我国在中低速磁悬上取得的新的技术突破,同时这也是由我国自主研发设计,拥有完全的知识产权。

据介绍,这条中低速磁悬浮铁路由中国铁建铁四院设计施工,设计时速100公里,2014年5月全动工,预计年底试运行,明年春节前后试运营。该磁悬浮列车连接长沙火车南站和长沙黄花机场,全长18.5公里,全程只需要10分钟,比驾车行驶时间节省了20分钟。

磁悬浮列车由于不需要车轮而减少了维护和经营成本,并且使用寿命更长。一般磁悬浮列车和路轨的使用寿命分别为35年和80年,而普通轮轨列车的使用寿命在20~25年,普通路轨使用寿命60年。

除此以外,磁悬浮列车时速更高,并且运行平稳,没有噪音,而且不排放有害废气,但其的缺点就是磁悬浮线路的整体建设成本要高于高铁。

据了解,目前在世界上已经开通的磁悬浮的国家有德国、日本、英国等,其中以英国为代表的是600米伯明翰国际机场线,这是世界上的第一条磁悬浮专线。当前世界的研究重点在真空运输系统上,若能研制成功,则可使得超级磁悬浮列车的时速达到2900公里。

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